其實很多時候我們的絕大多數的汽車單層沖壓下擺臂材質均為鑄鐵材質,而且汽車在市場上也使用很長一段時間,并不是新款車。從市場的反饋來講一般在未發(fā)生強力撞擊的情況下幾乎沒有前擺臂斷裂的案例。所以,大家是擔心過多了。
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根據未來信息化、高速化、精度化的生產發(fā)展,汽車沖壓件技術將跟隨集成化和智能化、網絡化的趨勢應用具有專用化程度的,CAD、CAM、CAE、真空處理技術、激光熱處理和焊接技術等來建立完整的模具資料和系統(tǒng)。同時,從計算機輔助、模具數字化制造、模具制造和系統(tǒng)集成等方面,在降低生產成本和縮短制造周期的同時,使汽車沖壓件制造水平和質量獲得提高。由于我國汽車市場與汽車企業(yè)之間在技術上存在差距,因此,汽車沖壓件生產發(fā)展必須走信息化道路,重點實現計算機技術、消滅鉗工、一體化加工、縮小差距,提高我國汽車沖壓件行業(yè)在市場中的競爭力。
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